Chronique du Capitaine 2014-17: Sappho’s Leap et Port Assos

Bon matin, un vent léger pour ne pas dire pas de vent hie. J’ai quand même eu la chance d’aller voir du large Sappho’s Leap, endroit où, selon la légende, la poétesse Sappho se serait donné la mort en sautant de la falaise après une peine d’amour.
Ensuite plein Sud direction Port Assos, petit port mal protégé des vents dominants, mais justement il n’y a pas de vent et j’en profite! Vraiment c’est un très beau village avec ce qu’il reste d’une vielle forteresse vénitienne. Deux petits bateaux de pêche, c’est tout ce qu’il y avait à mon arrivée. Je m’étais fait avertir qu’il y avait des enrochements sur le bord du quai de ciment et vu que personne ne s’est présenté pour me faire signe d’approcher, je n’ai pas pris de chance : à l’ancre je serai.
Petite marche, plutôt grande marche autour du village et du fort, et j’ai pris quelques photos, dont certaines de Nomade II qui, j’espère, vous plairons.
Ce matin retour vers les îles Meganisi,, les deux endroits que je voulais voir, je ne les ai pas encore vus sur cette île.
Bonne journée

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Chronique du Capitaine 2014-16: Baie de Sivota

Un autre petit saut, vent léger et variable selon la météo. J’ai donc décidé de modifier mon parcours et d’aller naviguer et explorer l’ouest un peu vu les faibles vents. Me voilà donc à la baie de Sivota, au Sud-Est de Lefkas.
En descendant entre Meganisi et Lefkas, je pouvais déjà voir au Sud les îles d’Ithaca et de la Céphalonie que je visiterai plus tard dans le voyage. Pour ceux et celles qui n’auraient plus grande mémoire d’Ulysse et de ces voyages, il n’est jamais trop tard pour se rafraîchir la mémoire. Pour le moment je suis à Sivota, très joli village dans le fond de la baie avec une protection à toute épreuve. Il n’y a déjà plus grand place ici et une flottille est attendue dans la journée.
Ici se trouve la base principale de Sailing Holidays (http://www.sailingholidays.com), où ils organisent des flottilles pour ceux qui ne seraient pas à l’aise de prendre charge d’un bateau seul, ou en groupe, ou tout simplement la location d’un bateau sans capitaine. Ils m’ont même permis de faire une soudure dans mon appareil pour contrôler mon ancre sans fil, eh oui un autre jouet, mais combien intéressant quand on navigue seul. Un autre aspect de Sailing Holidays c’est qu’ils semblent avoir le béguin pour le Maxi 95, ce qu’est le Nomade II. Ils m’ont dit de leur faire signe si je désirais vendre.

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Chronique du Capitaine 2014-15: Spartakhori sur l’île de Meganisi

Petite balade qui m’a permis de jouer avec mon pilote automatique, mission accomplie! Après plusieurs ajustements et essais, il semble que j’ai gagné, pour le moment du moins.

Suis arrivé à Spartakhori sur l’île de Meganisi et reçu avec le sourire. Joli petit endroit où les gens sont gentils et c’est gratuit, on ne fait que nous demander de manger au café. Le wifi et les douches sont inclus, mais si vous désirez l’électricité ça vous en coûtera 2.50 euros pour 24 heures. Mais je ne suis pas chanceux aujourd’hui car il n’y a pas d’électricité parce qu’un de mes voisins aurait fait quelque chose de mauvais, paraît-il… Cet endroit m’avait été recommandé par Mireille que j’avais rencontrée à Bizerte en Tunisie il y a déjà 3 ans. Merci, Mireille!

Par la suite, j’ai pris une marche dans les escaliers pour me rendre au village en haut de la montagne. Très joli également et c’est à se demander comment ils font avec des autos dans ces sentiers, car ce sont des sentiers et non des routes.

Revenu au port, une autre petite bière et le souper bientôt. Entrée de pieuvre suivie d’une assiette de lapin. Excellent, surtout le lapin! De retour au bateau, je me coucherai tôt ce soir pour me faire réveiller par la pluie encore et fraîcheur sont au rendez-vous. Disons que l’été se fait attendre…

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Chronique du Capitaine 2014-13: Lefkas (Grèce)

Bonjour vous tous,
Nous sommes arrivés à Lefkada ville principale de l’île de Lefkas, un saut de 8h15 et 34 miles nautiques avec vent dans le nez, nous étions partie de Port Gaios avec un vent de 20 nœuds dans le nez et avons finis avec le même vent, mais nous avons quand même eu une accalmie, pas de vent du tout, mais la houle y était, certain pourrons imaginer le trajet. Dominic mon équipier qui viens de me quitter, a été pas mal frustré durant notre navigation, il ne parvenait pas à garder le cap en se servant du compas, pas grave il s’est repris lors de l’accalmie. Comme je disais il vient de quitter, autobus pour Preveza suivis d’un transfer pour Igoumenitsa et ensuite le traversier pour Bari(Italie) malgré notre difficulté à dialoguer, il fut un bon coéquipier et un bon cuisinier.
Merci Dominic.
Aujourd’hui, enregistrement à la marina, faire les changements au transit log avec la police du port, acheter une nouvelle carte Sim pour ma clé internet ainsi que faire mettre du temps sur mon téléphone, et regarder ce qui se passe avec mon avec mon pilote automatique, ça fait trop de fois qu’il ne fonctionne pas comme il devrait et attendre que la mauvaise météo passe.
Et bien je suis à un restaurant de la marina et je me gâte avec un déjeuner Anglais (Œufs, bacon, café, jus d’orange…) et j’ai acheté tout ce dont je devrais avoir de besoin pour la communication, donc après le déjeuner direction bateau et tout vérifier, il ne restera que mon pilot automatique.
Bonne journée

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Chronique du Capitaine 2014-12: Port Gaios

Bonjour vous tous,
Lundi matin il est 6 :00, je prends mon café dans le cockpit. Le village dors encore, une seul autre personne semble être réveillée soit un allemand qui est sur le deuxième voilier sur mon bâbord, un 47 pieds. Je me rappelle jeune, oui il y a longtemps mais quand même, les voiliers qui prenaient la mer entre 30 et 40 pieds, aujourd’hui la majorité ont entre 42 et 54 je dirais. Donc avec mon 32 pieds je suis sous la moyenne, mais avoir un 42 pieds, je n’aurais probablement pas les moyens de voyager 4-5 mois par année comme je fais présentement. Donc mon 32 pieds, je l’aime beaucoup 😉
Premier conflit d’ancre ce matin. Je suis assis au café avec Dominic et mon voisin essaie de quitter le port, mais il a un problème : ma chaîne d’ancre est par-dessus la sienne et il n’est pas capable de remonter son ancre. Ok, on oublie le café, on retourne au bateau et en fin de compte je dois remonter mon ancre pour qu’il puisse faire de même avec la sienne et tant qu’à être parti du quai aussi bien partir, direction Port Gaios sur l’île de Paxos, très joli endroit mais encore un endroit que j’ai visité.
Mon but était 2 Rock Bay sur la côte vers Préveza, mais ils annoncent des vents du Sud de force 5 cette nuit et cet endroit n’était pas protégé des vents du Sud, donc un autre changement d’horaire. Demain, probablement Lefkas sur l’île de Lefkada où Dominic, mon coéquipier, va me quitter pour retourner, à Bari en Italie.
Port Gaios : beau petit village typiquement grec où les gens vivent du tourisme et un peu de la pêche. Ouverture d’un lavoir où on peut faire notre lavage soi-même, chose plutôt rare surtout en Grèce et en Italie. J’en profite pour faire mon lavage, marcher un peu, attendre que la ville veuille bien ouvrir ses portes car c’est l’endroit où l’on peut se procurer une clé magnétique qui nous donne droit à de l’eau fraîche et de l’électricité au quai de la ville. Eh bien, elles ne se sont pas ouvertes ces portes! Le bon côté de la chose c’est qu’il ne m’en coûtera rien pour la nuit.
Je pensais prendre l’autobus pour aller visiter l’île, mais avec le vent de force 5 du Sud annoncé à partir de demain, je vais faire route pour Lefkas.
Bonne journée à vous tous.

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Chronique du Capitaine 2014-11: Mourtos

Bonjour vous tous,
Lors de mon dernier petit mot, j’étais sur mon départ d’Italie pour la Grèce; et bien cette étape est faite! Un ami de Porzia et Michele voulait faire ce voyage malgré son incapacité à parler ni français, ni anglais, et moi avec mon Italien très limité je l’ai invité à bord. Il est arrivé à Otranto vendredi après-midi et vers 17 :30, après un dernier coup d’œil à la mer qui était quand même agitée avec le vent du NNE, j’ai décidé de partir. Bon choix, de la voile jusqu’à 3 heures du matin et ensuite du moteur pour arriver à la marina de Mandraki(Corfu) à 9 :30 heure de la Grèce. Je suis maintenant avec une différence de 7 heures pour les gens du Québec.
Nous étions partis avec un ciel couvert, un vent plutôt frais et une mer à 18 degrés; nous sommes arrivés sans vent, un soleil de plomb et la mer à 21 degrés, ce qui est quand même encourageant. Dominic, mon équipier, avec qui je m’entends bien, va aller visiter Corfu. Ça fait plus de 30 ans qu’il n’était pas venu ici. Quant à moi, je pars avec les papiers pour la police portuaire et les douanes pour faire les procédures et récupérer un transit log, document nécessaire lorsque nous naviguons en Grèce.
Soirée tranquille et pas beaucoup de photos, vous m’en excuserez, mais c’est mon troisième arrêt à Corfu et n’ayant dormi que très peu durant la traversée, je suis brûlé et j’ai décidé de continuer pour Mourtos. Donc maintenant dimanche le 11 mai, départ à 9 :30 de Corfu pour Mourtos, traversée au moteur, vent léger et de face oblige, arrivés à 14 :30, je m’accoste cul au quai municipal. Il y peu de bateaux, la saison ne fait que commencer je pensais, et bien non, car maintenant à 19 :00 il ne reste qu’une place à quai.
Joli petit village avec de magnifiques îles, l’accès internet est plutôt facile, les cafsé et les bars le long du quai municipal semblent tous en avoir, même si la première place où je me suis arrêté pour prendre une bière, internet n’était pas accessible.
Ce soir, Dominic pêche du bateau.

Voici quelques dernières photos d’Otranto (Italie) et de Mourtos (Grèce)

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Chronique du Capitaine 2014-01: Départ pour l’Italie, la Grèce et la Turquie

Eh bien me voici sur le départ pour une autre année de navigation en Méditerranée. Chanceux direz-vous! Mets-en, très chanceux et je le sais. Croyez-moi, j’en profite pleinement et tant que la santé me le permettra j’espère continuer à naviguer.
Cet hiver a été un peu plus compliqué pour moi car nous étions en attente d’une date d’opération pour ma conjointe qui aurait dû arriver en août ou septembre l’an dernier et qui n’est arrivée finalement que le 14 mars avec son retour au travail hier seulement. Le tout ne fut pas sans complications, mais elle semble être sur la bonne voie de rétablissement.
N’étant pas certain de partir selon la date de réservation de mon avion avant sa rencontre avec son médecin lundi il y a deux jours, je devrai coucher un soir à Rome avant de prendre le train vendredi pour Bari (Italie) pour rejoindre Nomade qui m’attend bien sagement (j’espère, du moins). La fête de Pâques y est probablement pour quelque chose, les places étant rares sur ce train.

Pour ceux qui ne sont pas habitués, vous pourrez me suivre en cliquant sur les liens plus bas. Mon plan a changé vu l’impossibilité d’avoir un visa de 6 mois en Grèce, chose que je n’avais pas prévue car l’an dernier j’avais pu recevoir ce visa pour l’Italie. Sans aller dans les détails, je pourrais dire que n’étant pas citoyen d’un pays de l’union européenne, je ne peux pas y demeurer plus de 90 jours sur 180 sans un visa m’y autorisant, et la Grèce ne semble pas avoir besoin de mon argent! J’ai dû changer mon itinéraire, soit éliminer mon saut en Albanie, mon incursion dans le golfe de Corinthe et ma remontée par la mer Saronique jusqu’à Athènes, région où je planifiais hiverner mon voilier (Nomade II).
Donc après la Péloponèsie, ce sera la Crète et quelques îles de la Dodécanèse soit Kasos, Karpathos, Khalki et Rhodos(Rhode), avant de faire le saut à Marmaris (Turquie) où Nomade hivernera jusqu’en 2015 et où je planifie, pour le moment, de visiter la côte Sud-Est jusqu’à Mersin, mais pas plus loin car je ne me sens pas bienvenu en Syrie ni au Liban, sans oublier de passer par Chypre.

Donc je vous souhaite tous un bel été et j’embrasse mon amoureuse tendrement en lui disant « je te revois à Istanbul dans presque 4 mois. Je t’aime bye xxx ».

Serge

Où est Nomade: http://www.winlink.org/dotnet/maps/PositionReportsDetail.aspx?callsign=va2shp
Notre site: https://maler999.wordpress.com/
Voyage en planification pour 2014: https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zzVvpQcwbyk0.kAAct16ISQus

 

Chronique 2013-8 du Capitaine: Dédales administratifs, version 2013

Lundi 22 avril 2013

Après 2 heures passées avec la police du port, je dois me rendre au service des Finances pour payer la taxe de séjour pour le bateau en Grèce : 15 euros par semestre par mètres de longueur du voilier. Et ça recommence! Un premier comptoir, on nous sert, le type va parler à sa patronne, il quitte le bureau, va parler à quelqu’un d’autre, il revient, entre de l’information sur son ordi, demande mon passeport, demande les papiers du bateau, appelle sa patronne, parle, parle encore, me redonne mes papiers et me demande de le suivre.

Il donne les papiers de la police à une autre personne qui sort deux formulaire identiques, prend mes papiers, va chercher sa sacoche, fouille un moment dedans et en ressort un stylo, se lève, va chercher quelque chose à manger, du pain je crois, et commence à remplir le 1^er formulaire d’après ce qui est écrit sur les papiers de la police, prend le deuxième formulaire et fait de même, en place un sur une pile sur son bureau et me redonne tous mes papiers et m’envoie a un troisième bureau, là, J, il ne me reste qu’à payer, ce que je fais. Le Monsieur est efficace, merci, au revoir.

Nous reprenons un taxi pour retourner à la police du port, un bureau différent. Cette fois-ci, 2 personnes. Elles regardent mes papiers, parlent entre elles, regardent mes papiers encore, parlent encore et encore, l’homme quitte, la femme fait démarrer la photocopieuse et elle attend un bon 2 minutes, ensuite au moins 10 minutes à faire des copies. Je n’ai qu’une dizaine de feuilles dans mon log, cherchez à comprendre! Finalement, elle me redonne le log et mes autres papiers et là, je dois retourner à l’autre bureau. Ils regardent mes papiers (ils doivent y retrouver des messages cachés, ahah) regardent, parlent, regardent, parlent et là les étampes commencent : va en chercher une sur un bureau , oups, il manque  des copies, d’autres photos, copies, d’autres étampes… Maintenant, vu que je quitte mercredi matin, je dois revenir de mardi au plus tôt car il y a un maximum de 24 heures pour faire les procédures.

Nous décidons de prendre avantage du reste de la journée car on ne sait combien de temps nous allons passer dans la paperasse demain. ON arrête donc un taxi et nous lui demandons combien il charge pour un tour de l’île. Nous lui disons que nous sommes intéressés par Paleokastritsa et il nous suggère un tour du nord de l’île. Après négociation des prix, nous acceptons. Nous voilà partis dans un après-midi de bruine pour Paleokastritsa, Lakones, Chorepiskopi, Roda, Kassiopi et un retour sur Corfu en passant par Gouvia. Vous avez pu voir ces jolis endroits sur les dernières photos affichées hier.

Mardi 23 avril 2013

Je quitte vers 8 heures pour la police du port. J’ai le même policier qu’hier. Tout va bien et vite mais il doit quand même consulter ses collègues, mettre quelques étampes, écrire quelques notes et on se dit qu’on se reverra au mois d’août. Maintenant les douanes :  il regarde le transit log pendant au moins 10 minutes, me demande les papiers que la police m’aurait donnés pour lui (ils ne m’ont rien donné) mais au bout du compte ça ne semble pas important. Il garde le log et me dit que lorsque je reviendrai, ce sera un nouveau transit log, puis il m’envoie au bureau des passeports. Les bureaux sont remplis de papiers, 3 personnes y fument et boivent du café. Oh, j’oubliais : ils parlent, me posent des questions, me demandent ma liste d’équipage, ensuite nos passeports, étampent le mien. Comme  Svein voyage avec un passeport Norvégien, ils ne l’étampent pas, me redonnent le tout. Juste une petite question comme ça : s’ils ont été capables de s’organiser avec les bateaux de croisière et les aéroports, ils attendent quoi pour les bateaux de plaisance? Ici la Tva est de 23%, pas surprenant, ils doivent payer tout ce monde à se passer des papiers et des papiers sans arrêt…

Mercredi 24 avril 2013

Départ de Corfu, direction Albanie, mais sur notre route nous allons visiter quelques petites baies et en profiter pour déjeuner quelque part. Notre première baie sera Agni, suivie de Kalami, Koulouras, Ay Stefanos où nous mettons l’ancre pour déjeuner. La dernière baie sera Ormos Vourlias. De là, nous pointerons l’étrave Nord-Est pour Sarande en Albanie qui se trouve à moins de 7 milles de nous. Changement de drapeau puis je hisse le drapeau de la quarantaine que je dois arborer tant que je n’ai pas vu les douanes. Changement d’heure ici : c’est Zulu +1 donc la même heure que Paris et je garderai la même heure tant que je ne reviendrai pas en Grèce.

Serge

Photos de Corfu

Dernière journée passée à Corfu pour Serge et Svein. Demain, ils repartent vers d’autres cieux. En attendant une nouvelle chronique du Capitaine, voici quelques photos de Corfu.

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Chronique 2013-6 du Capitaine: Île d’Antipaxos

Vendredi 19 avril 2013

Nous arrivons de manger, poisson grillé, très bon, avec un demi-litre de vin chacun. Par la suite, une bière avant de retourner au bateau, petit bar bien sympathique, pas plus grand qu’un garage d’auto. Svein aime bien, ça nous fait penser à un bar de Manoël Island à Malte que nous avions bien aimé l’an dernier, mais ici la musique est trop forte pour moi. Svein reste pour une bière ou deux de plus, moi je reviens au bateau.

Samedi 20 avril 2013

Réveil à 6h00. Je ne suis pas confortable avec la charge de mes batteries, du moins la batterie de démarrage m’avait semblé faible lors du départ de la marina. Je pars le café et là je dois me satisfaire : j’essaie de démarrer le moteur, rien ne va. Calice! Ok… je mets toute les batteries en ligne, le moteur part au premier tour, c’est au moins ça! Ce sera une batterie à changer et comme il ne s’agit pas de mes batteries à décharge profonde, ça ne coûtera pas trop cher.

Je descends l’annexe en position de navigation, je me verse un café et c’est un départ. Le courant du chenal est en notre faveur, nous gagnons ainsi 1,5 nœuds, mais il semble que le voyage se fera au moteur car il n’y a pas de vent, mais au moins un beau soleil qui se lève. Après un copieux déjeuner, œufs, saucisses, fromage, champignons et pain maison, Svein fait la vaisselle et il est parti pour un dodo.

11h26 : on approche d’Antipaxos, petite île au Sud de Paxos. Deux navires de croisière nous ont croisé, ils arrivaient probablement de Corfu. Nous avons aussi croisé notre premier voilier de la saison. Il avait sa grand voile hissée mais elle ne servait à rien, elle faseyait tout doucement. Le plaisir du voyage, la curiosité des endroits inconnus, me gagne.  Je vais m’approcher d’Anti-Paxos pour voir de plus près. On dit que c’est là que les meilleures huiles d’olive de Grèce sont produites. Un bateau plein de gens est ancré dans une baie au nord de l’île et des gens s’amusent à sauter à l’eau qui est un peu froide à mon goût : entre 17,7 et 18,3 centigrades selon mes instruments de bord. Nous apprendrons que le bateau arrivait de Corfu et que c’était sa première sortie de l’année. L’île est petite (moins d’un mille) et nous faisons un détour pour aller visiter Mongonissi qui se trouve complètement au sud de Paxos. Il y a une jolie petite baie mais tout est fermé car la saison n’est pas encore commencée pour eux.

Direction Gaios où je planifie y passer la nuit. On prépare l’ancre, on amène l’annexe sur le côté de Nomade. L’ancre est à l’eau et nous reculons doucement au quai, un seul voilier en vue. Nous voilà amarrés, le bateau est sécuritaire, le livre de bord est fermé, nous descendons à terre pour aller visiter. Vraiment joli! Une petite bière ici, un snack par là, quelques photos, on retourne au bateau, un bateau arrive, nous l’aidons à s’accoster et nous repartons visiter.

Serge

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